2023-11-30
Momenteel is de distributie van de kleppenmarkt voornamelijk gebaseerd op de bouw van technische projecten. De gebruikers van kleppen zijn de petrochemische industrie, de energiesector, de metallurgische industrie, de chemische industrie en de stedelijke bouwsector. De petrochemische industrie maakt voornamelijk gebruik van API-standaard schuifafsluiters, klepafsluiters en terugslagkleppen; De energiesector maakt voornamelijk gebruik van schuifafsluiters voor hoge temperaturen, klepafsluiters, terugslagkleppen en veiligheidskleppen in energiecentrales, evenals lagedruk vlinderkleppen en schuifafsluiters in sommige watertoevoer- en afvoerkleppen; De chemische industrie maakt voornamelijk gebruik van roestvrijstalen schuifafsluiters, klepafsluiters en terugslagkleppen; De metallurgische industrie maakt voornamelijk gebruik van lagedrukvlinderkleppen met grote diameter, zuurstofbolkleppen en zuurstofkogelkleppen; De afdeling stadsbouw maakt voornamelijk gebruik van lagedrukkleppen, zoals schuifafsluiters met een grote diameter voor stedelijke waterleidingen, middellijnvlinderkleppen voor de bouw en metaalafgedichte vlinderkleppen voor stadsverwarming; Oliepijpleidingen maken voornamelijk gebruik van platte schuifafsluiters en kogelkranen; De farmaceutische industrie maakt vooral gebruik van RVS kogelkranen; RVS kogelkranen worden vooral toegepast in de voedingsmiddelenindustrie.
Klep-elektrisch apparaat is een apparaat dat klepprogrammaregeling, automatische besturing en afstandsbediening realiseert. Het bewegingsproces kan worden geregeld door de grootte van de slag, het koppel of de axiale stuwkracht. Vanwege het feit dat de werkingskenmerken en het gebruik van elektrische klepapparaten afhankelijk zijn van het type klep, de werkspecificaties en de positie van de klep op de pijpleiding of apparatuur, is de juiste selectie van elektrische klepapparaten van cruciaal belang om overbelasting te voorkomen (werkkoppel hoger dan het stuurkoppel). Daarom is de juiste selectie van elektrische klepapparaten erg belangrijk. Dus, waar moet op worden gelet bij het kiezen van een elektrisch klepapparaat?
De juiste selectiecriteria voor elektrische ventielapparaten zijn over het algemeen als volgt:
Het bedrijfskoppel is de belangrijkste parameter voor het selecteren van het elektrische klepapparaat, en het uitgangskoppel van het elektrische apparaat moet 1,2-1,5 maal het maximale koppel van de klepbediening zijn.
Er zijn twee hoofdstructuren voor het bedienen van het elektrische apparaat van de stuwklep: de ene is om het koppel direct uit te voeren zonder een drukschijf; Een andere benadering is het configureren van een drukschijf, die het uitgangskoppel omzet in uitgangskracht via de klepsteelmoer in de drukschijf.
Het aantal omwentelingen van de uitgaande as van het elektrische klepapparaat is gerelateerd aan de nominale diameter van de klep, de spoed van de klepsteel en het aantal draadkoppen. Het moet worden berekend volgens M=H/ZS (M is het totale aantal omwentelingen dat het elektrische apparaat moet maken, H is de openingshoogte van de klep, S is de spoed van de transmissiedraad van de klepsteel en Z is het aantal van draadkoppen van de klepsteel).
Als het elektrische apparaat bij kleppen met meerdere roterende spindels een grotere steeldiameter toestaat die niet door de klepsteel van de bijpassende klep kan gaan, kan het niet tot een elektrische klep worden geassembleerd. Daarom moet de binnendiameter van de holle uitgaande as van het elektrische apparaat groter zijn dan de buitendiameter van de stijgende spindelklep. Voor sommige roterende kleppen en niet-stijgende spindelkleppen in multi-roterende kleppen moet bij de selectie ook volledig rekening worden gehouden met de diameter van de klepsteel, hoewel er geen rekening hoeft te worden gehouden met de diameter van de klepsteel en de spiebaan, zodat deze kan werken. normaal gesproken na montage.
Als de openings- en sluitsnelheid van de uitgangssnelheidsklep te hoog is, is het gemakkelijk om waterslag te veroorzaken. Daarom moeten de juiste openings- en sluitsnelheden worden geselecteerd op basis van verschillende gebruiksomstandigheden.
Elektrische klepapparaten hebben speciale vereisten, die de mogelijkheid vereisen om koppel of axiale kracht te beperken. Elektrische klepapparaten maken doorgaans gebruik van koppelbegrenzende koppelingen. Nadat u de specificaties van het elektrische apparaat hebt bepaald, bepaalt u het stuurkoppel. Over het algemeen werkt het binnen een vooraf bepaalde tijd en zal de motor niet overbelasten. Als de volgende situaties zich echter voordoen, kan dit overbelasting veroorzaken: ten eerste is de voedingsspanning laag, waardoor het vereiste koppel niet kan worden verkregen, waardoor de motor stopt met draaien; De tweede is de onjuiste afstelling van het koppelbegrenzingsmechanisme, waardoor dit het stopkoppel overschrijdt, wat resulteert in een overmatig continu koppel en ervoor zorgt dat de motor stopt met draaien; Ten derde overschrijdt de accumulatie van warmte die wordt gegenereerd door intermitterend gebruik de toegestane temperatuurstijging van de motor; Ten vierde beperkt het koppel om de een of andere reden de storing van het mechanismecircuit, wat resulteert in een overmatig koppel; Ten vijfde vermindert een te hoge omgevingstemperatuur relatief de thermische capaciteit van de motor.
In het verleden waren de methoden voor het beschermen van motoren het gebruik van zekeringen, overstroomrelais, thermische relais, thermostaten, enz., Maar elk van deze methoden had zijn eigen voor- en nadelen. Apparatuur met variabele belasting zonder betrouwbare bescherming voor elektrische apparatuur. Daarom moeten verschillende combinatiemethoden worden gebruikt, die kunnen worden samengevat in twee typen: de ene is het bepalen van de toename of afname van de ingangsstroom van de motor; Een andere manier is om de verwarmingstoestand van de motor zelf te bepalen. Bij beide methoden moet rekening worden gehouden met de tijdsmarge die wordt gegeven voor de thermische capaciteit van de motor.
Over het algemeen is de basisbeschermingsmethode voor overbelasting: een thermostaat wordt gebruikt om de motor te beschermen tegen overbelasting tijdens continu bedrijf of joggen; Thermisch relais wordt gebruikt om de motor tegen blokkering te beschermen; Gebruik bij kortsluitongevallen zekeringen of overstroomrelais.